Il manuale del nuovo vario LXNAV S100

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I DATI CONTENUTI NEI PRESENTI FILES SONO STATI ESTRATTI IN MODO
AUTOMATICO DALL'AIP ITALIA PUBBLICATO SUL SITO ENAV.IT.
PERTANTO I DATI CONTENUTI NEL PRESENTE FILE NON HANNO VALIDITÀ
UFFICIALE.
È RESPONSABILITÀ DEI SINGOLI PILOTI CONSULTARE I DATI PUBBLICATI
NELL'AIP ITALIA (E AIP DI ALTRE NAZIONI).

ACAO NON SI ASSUME ALCUNA RESPONSABILITÀ PER L'UTILIZO E/O DIFFUSIONE
DEL PRESENTE MATERIALE AI FINI OPERATIVI.

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NOTE
- Non si possono escludere errori dovuti al processo di estrazione.
- Il confine Settentrionale Italiano è approssimato.
- Il file rispecchia la situazione dell'AIP Italia alla data del

6 Marzo 2019.

- I dati sono parziali:
Sono presenti solo alcuni spazi intorno a Calcinate.
Sono esclusi spazi oltre FL 195 (convertito come 5850m)
Sono esclusi spazi non gestiti da ENAV (con l'eccezione del
CTR+TMA di Locarno).
- Le altitudini in piedi sul livello del mare sono state convertite
in metri usando 1 ft = 0.3 m.
- I livelli di volo sono stati convertiti in metri ipotizzando
QNH = 1013 hPa (cioè FL N è stato equiparato ad un altitudine di
30 x N metri sul livello del mare)
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ALLEGATO 8 – ADDENDUM AL PROTOCOLLO DI SICUREZZA AZIENDALE ANTI CONTAGIO COVID-19 DEL 04 MAGGIO 2020 – IGIENIZZAZIONE DEI VELIVOLI CON PIU’ DI 1(UN) POSTO