È atteso all’aeroporto Adele e Giorgio Orsi di Calcinate sabato 4 luglio, verso le 7.30, l’E-Genius, un aereo a propulsione elettrica progettato dall’Institute of Aircraft Design dell’Università di Stoccarda nel 2011, con lo scopo di partecipare al “Green Flight Challenge” organizzato dalla NASA e dalla fondazione CAFE (Comparative Aircraft Flight Efficiency).
A pilotare l’E-Genius sarà Klaus Ohlmann, quasi una leggenda per il mondo del volo a vela, che ha conquistato ben 36 record mondiali FAI, tra cui quello di distanza libera su percorso con tre punti di virata conquistato nel 2003 in Argentina, con 3.009 km percorsi, e quello di distanza in andata e ritorno di 2.247,6 km, sempre nel 2003.
Klaus Ohlmann è inoltre il primo pilota ad aver volato sopra al monte Everest con un aliante, impresa portata a termine nel dicembre del 2013 a bordo di un velivolo Stemme S10 VT.
L’E-Genius è un aereo con configurazione da motoaliante, a due posti affiancati, dotato in un motore elettrico alimentato da una batteria basata su tecnologia agli ioni di litio. La sola batteria ha un peso di circa 300 kg ed ha una capacità di 56 kWh, sufficiente per fornire un’autonomia di oltre 400 km.
Questo futuristico aereo elettrico consuma, per 100 km percorsi, circa 10 kWh, paragonabili a 0,9 litri di benzina, il tutto con zero emissioni.
Nel palmares dell’E-Genius ci sono, oltre al secondo posto ottenuto al “Green Flight Challenge”, la vittoria alla “Green Speed Cup” nel 2013 e sette record mondiali FAI nel 2014. Con Klaus Ohlmann al comando, l’E-Genius ha conquistato infatti i seguenti primati:
- Velocità media su percorso andata e ritorno di 100km: 178,1 km/h
- Velocità media in percorso andata e ritorno di 500km: 93,03 km/h
- Distanza percorsa: 504 km
- Massimo guadagno di quota: 6.376 m
- Tempo per raggiungere 6.000 m di guadagno di quota: 1 ora 53 minuti
- Altitudine mantenuta per almeno 90 secondi: 6.350 m
- Velocità su linea retta di 15 km: 229,7 km/h
Raggiungendo l’aeroporto Adele e Giorgio Orsi di Calcinate, l’E-Genius compirà una nuova duplice impresa: questa infatti sarà non solo la prima volta che un aereo a propulsione elettrica attraverserà le Alpi, ma anche la prima volta che un velivolo di questo tipo lo farà due volte nello stesso giorno.
